今日の朝日から見れば、天気は良さそうです。

早朝には雪がいっぱい残っていましたが、今は融けていました。

出発前のオイル点検です。今日見るとH以上あります。車の傾きも見ているのですが、不思議です。

渡辺さんから教えてもらったスプレーで車を磨いています。

今日も念入りにブローバイガスの調整を念入りに。

午前11時になり他のお客さんはすっかり出発して、1台だけになりました。

では出発します。今日も一般道中心です。

国道4号線出る前に、カラスの巣を発見して、しばらく様子見。

国道4号線に入って、すぐに中尊寺方面の県道に入ります。

中尊寺前を通過します。今日は寄りません。

こちらから上がる道もあるようです。

国道4号線をしばらく走ります。しかし、地元ではないので分かりませんが、皆さんは、すべて右車線を走ってます。ひょっとすると、左の車線がなくなるのでしょうか？

やはり、先で４号線は一車線になていました。ここは県道の前沢市街地を走っています。

再び４号線に戻り北上。

そして、また国道から外れ県道２７０号線を北上しています。胆沢城跡の標識もあったり、このほうが道としては、飽きが来ないのです。

今度は和賀川を渡ればすぐに、左方面を走っています。なかなか、両サイドの木が綺麗に並びいい道です。

まあ、このような者が見れるのもいいのです・

そして、北上線の線路を渡り、北上します。

道の駅「はなまき西南」で休憩。だいたいは、見学の方、声をかけてくださる方がいます。いつも快く、ご相手をさせていただきます。

道の駅で買ったジュース類です。本当はイチゴを買いに行ったのですが無かったのでした。

山を眺めながら、次の、売ってそうなところへ向かいます。

ここのJAで売っているかと行きますが、無かったです。

そして、花巻駅近くにある「旧花巻町役場庁舎」に行きます。

そこにある、列車を見学しました。

この細い列車です。よく、テレビ等で紹介されています。

花巻に走っていたのですが、昭和44年に廃線。ハコスカGT-Rが出来た年です。

なんか、銀河鉄道と関係あるようです？

そして、再びイチゴが売っていそうな所へ。そして、買うことができました。

道の駅「とうわ」で休憩します。

休憩後、東和の町を走って次の目標地へ向かいます。

前から行って見たかったところです。

右の坂は、登りに見えるでしょう？　しかし、これが下りなんです。

そこに行って、看板通りにやってみます。後ろにバックしていきました。面白かったです。

次は工事中ですが、国道396号線沿いの「南部曲り家千葉家」の下にあるパーキングに立ち寄ります。

説明文です。

カローライチマルも撮影。以前、一緒に宴会をした方の車です。

そして、遠野のコスモでガソリンを入れました。前回の満タンより約560キロ走行しています。

そして、遠野駅。2階はホテルで、宿泊したことがあります。

河童の町の遠野市。地面を見るのも楽しいかもしれません。

いつもの「あえりあ遠野」で宿泊します。

走行も119キロと、超少なめで本日は終了です。

釜石の佐野さんと、大船渡の新田さんと夜は宴会を楽しみました。

昨日のホテルは、なぎさの奏「夕鶴」です。オーナーの気配りで玄関横に止まらせてくれました。

まずオイル点検。少ないようなのでオイルを追加しました。

規定より、上のレベルまで入りました。

出発しようと思ったら、ネコさんがおじさんと一緒に歩いていました。

猫の目的は、水を飲ましてもらうことです。いつもの光景なような感じです。

すぐ近くの、浜の駅「松川浦」はスーパーでした。少し買い物をっしました。

そして、国道より浜側の裏道で北上していきます。

このような建物は、多分ですが展望ではなく、津波の避難するところかもしれません。

裏道を、しばらく走って行くと。

地図で、良さそうな公園を発見したので、休憩することに。

鳥之海公園と言うところで、しばし休憩。

上に登ってみると、海も見えました。この施設も津波対策かもしれません。すごい風で、寒さが増していました。

ハコスカも撮影。かっこいいですね。

慰霊碑にもお参りしました。多分、この周辺にも町があったかもしれません。

引き続き県道10号線の一般道で北上します。写真は高台でもないので、津波の被害にあっているところです。しかし、建物は被害からのがれたのか、残っています。

阿武隈川の橋を渡っています。

橋を渡れば岩沼市に入りました。

あれから13年、復興は続きます。

県道10号線は、国道4号より海側に走っているので、被害復興あよく分かる道です。

ところどころにある車屋さんの展示車の中には、ちょっと古い車もありました。

川にサギもいてました。

仙台港にはフェリーが停泊していました。

仙台港の近くのドラッグストアで、花粉症の薬を買います。東北の花粉は手強く、症状が出ます。

ここで、お土産の写真や、ちょっとおやつを食べました。

そこからは県道8号を進み、利府町で大郷方面に向かいました。

裏道が大好きです。ちょっと遠回りでも、車がすいている道がいいですね。

小雪が降ってきました。寒いはずです。

大したことはないです。古くてもスタッドレスタイヤは、問題がないです。

道の駅「おおさと」に到着。本日最後の休憩です。

ちょっと買い物をして、出発します。

大崎市に入り、裏道の県道を走って行ったので、詳細は分からくなりました。

古い車の写真は逃しません。

この写真を見て県道19号を走っていたことがわかりました。

またまた、古い車が置いている車屋さんを撮影。

しばらくは国道4号線を北上しています。

一関の市街地を通過すれば、本日のホテルに到着します。

ちょっとホテルに行く、裏道を走り。

ホテルに到着しました。「果実の森」という、ちょっと贅沢なホテルです。

走行距離は155キロと、少ないです。一般道路ばかりなので、平均速度はグーンと落ちます。

駐車場は、宿泊者専用で塀に囲まれているので、理想的ですね。

忘れ物して、車に戻ると雪が降っていました。

なかなか積もっているので、明日の朝がどうなるか、ちょっと不安。

頂いた、お土産を撮影。いつも、本当にありがとうございます。イチゴは本日中に、すべてなくなりました。

青木さんとともに、ホテルにお迎えに来てくれました。

渡邉さんの車を先導に、栃木市街を観光に向かいます。

巴波川をまたぐ、鯉のぼり。観光客や、船も通っていました。

道すがらの方に写真を撮ってもらいました。

ゆっくり見学もしたいところですが、ツーリングの間は、そうもいきません。

うだつ鬼瓦でしょうか。道端に、なかなか迫力があります。

そして、ガソリンを給油。

前回の給油から448キロを走行しています。

ガソリン量から測ると、燃費は7.8しか伸びませんでした。

では、短いですがツーリングを開始です。

栃木インターより東北道に入ります。

青木さんもGT-Rの運転も超うまいです。

すぐのパーキンゲ「都賀西方」でいったん止まりました。

あれやこれやとお話をしています。

ダッシュカバーにハートのスカイラインワッペン。

渡邉さんのトレーナーも似合っています。

そして、もう一走りしています。もちろんスピードも控えめです。

メーターエラーが大きいですが、これで、約100キロです。トリップメーターが正確に近いのが不思議です。

東北道も2車線になり、そろそろ、渡邉さんのハコスカの最終目的地です。

矢板北パーキングエリアに到着。再び、あれやこれやのお話。

綺麗なエンジンも拝見。ここから、オイルが垂れると言ってますが、S20エンジンの常識で、一番漏れるところです。

そろそろ、渡邉さんともお別れの時間です。

そして、ここのETC出口で、出ていくので、お別れです。

名残惜しいですが、また、来月。

一台になり、東北道を北上していきます。

白河インターチェンジで高速から降り、右方面に向かいます。

白河駅を通過しています。

そろそろ、今日の目的地、福島の関所に到着です。

そして、菊地さんところに到着。大竹さんと、高原さんが待っていてくれました。

こちらは菊地さんのハコスカGT。オートマという、なかなか目ずらいしい車です。

大竹さんのハコスカです。

ガーニッシュもノーマルですね。

エンブレムが特徴的です。

左から、高原さん。むかしGT-Rを乗っていました。GR86を注文して、今月には入荷するそうです。そして、菊地さんと、大竹さんです。長時間、お話に盛り上がりました。

菊地さんとは、ここでお別れ。奥さんも早く体調が回復するように祈ってます。

大竹さんの横に高原さんが乗り、先導してプチツーリングの始まり。

すぐに、今度は藤田さんの車と合流です。この先の100メートルの所は、昨年、元祖ハコスカがエンジンが止まったところです。

シングルナンバーの45年ハコスカは藤田さんの車です。

後ろのオーバーライダーは純正です。

藤田さんを加え3台でツーリング再開です。

最近、エンジンを大竹さんに頼み、オーバーホールしています。

３台での走りです。高速の入り口まで送ってくれます。

道の駅「ふるどめ」に到着。白リボンタイやが似合ってます。

そこに、曲山さんのハコスカが到着。短い間ですが、ツーリングに参加です。

ちょっとフェンダーミラーが長いようですが、この方が見やすそうです。

みんなで記念撮影。楽しそうな顔をしています。本当にありがとうございます。

４ドア４台の揃い組。何も指示しないのですが、こうして並べるのが常です。

グリルも４４と４５年型で、すべてワンテールです。

エンブレムも付けているのが、いいです。

リヤのエンブレムも４４年の物です。

そして、再び出発。古い蔵の建物の横、絵が描いてあります。このような景色が見れるのも、下の道がいいところです。

一緒に走るのも、心が和みます。

インターの入り口の近くのコンビニで、皆さんとお別れです。

私のようなために、かなり遠いところまで、ありがとうございます。

いわき湯本より常盤道に入ります。

常盤道には、このような放射能の数値が示しているところもあります。

富岡町に入ります。道は日曜日ですが、空いています。しかし、制限速度は８０キロ。

さすが、原発に近づくと少し、放射の数値が上がります。0.4μSv/hは、問題なレベルです。

ちょっとスピードを上げて走行します。高速の安定性は、意外と良いのです。

南相馬鹿島サ−ビスエリアで休憩します。本日のホテルまで、もう少しです。

オイルの点検をしますが、規定以上でした。

相馬インターで高速道路を降ります。

そして、海側の方面に走ります。国道4号線をくぐれば、もう到着です。

もう、真っ暗なのでメーターだけを確認。293キロを走ったので、割と今回としては、頑張りました。

豪華な食事です。残念ながら食欲の細い私は1/3は残します。

沢山のお土産を、今回もいただき本当に感謝です。だいたいは、旅の昼食を食べないので、その時においしくいただきます。

朝の浅間山です。天気も良さそうです。

朝食も定食でいただきます。こじんまりしたホテルで、かなり気に入ってます。

雪もこれくらい残っています。

午前10時30分、出発準備と車の整備中に、今日泊まるスキーの団体客が到着。

ブローバイガス対策で、念のためのプラグ交換を行います。

キャブの同調を撮るためクリーナーボックスも外します。

プラグは中古の良い分しかありませんでした。

CO調整もちょっと締め気味にやります。

ハコスカも完了。スキーの方も、そろそろ準備完了みたいです。

では出発します。道は雪が解けて流れている以外はドライです。

まあハコスカで、スキー場のある場所に走りに来ること自体が普通は嫌がるのですが。

しばらくは国道145号線を東に向かいます。

道沿いの景色を眺めての走行。

以前に寄った瀬戸の滝

上には鉄道の走っているとこ

道の駅「八ッ場ふるさと館」は車がいっぱいなのでスルー。

横にある不動大橋。

この辺は裏道です。イルカのモニメントがありました。

道の駅「あがつま狭」で休憩。終始、少年が眺めていましたが、写真を撮ってません。

古木を保存しているようです。

桜も咲いているところもあります。

短い区間、バイパスのような道を通ります。

県道３４号を西に行きますが、そろそろ時間が無くなってきました。

道の駅「赤城の恵」で休憩。

下の道で今日は終わろうかなと思っていましたが、思ったよりも時間がかかりました。やはり高速に入るとになります。

サファリ４ドアは、スタッドレスタイヤでも、高速は問題なく走ります。一応晴れの日限定ですが。

出流原パーキングで休憩します。R32のGT-Rの人たちが３台ほどいました。しかし、ハコスカ１台だけでも勝ったと思っている私です。

栃木インターで降ります。いろんな方より、栃木の関所と言われる所に、通行手形を見せに行かなければなりません

到着です。いつもきれいにしている渡邉さんのハコスカです。

おっと、荷物のカバーがカーテンに変身していました。

あしたのジョーのカバーがかかっている、３１０サニーセダン。いったい誰の車でしょうか？

大橋さんに頂いた「いちご」と一緒に記念撮影。

顔を隠しての記念写真。久しぶりに奥さんと会うことが出来ました。

そして、ホテルに向かいます。栃木市街を走ってます。

いつもの「栃木グランドホテル」宿泊。車を屋根の下に停めれるので、うれしいところです。

本日は162キロのみの走行となります。最近は少ない距離になりますね。

そして、青木さんを加えて、楽しい懇親会を開催。いつも、楽しいお話で盛り上がります。ありがとうございます。

青木さんの奥さんからのお土産とか、翌日の朝に、美味しくいただいています。