出発前のメーターチェック。トリップメーターは壊れたままです。そして、メーター上は前回の満タンより59キロ走行しています。

車高を計れば、リヤーの方が1センチ高くなっています。これで、リヤーの方が低く見えるはずです。

岸和田の気温は34度くらいでしょうか。大阪市内より、いつも2度低いのが常です。

では出発です。市街地はクーラーの威力で、快適です。

しかし、信号待ちでは水温が82度くらいになります。油圧計はつないでいません。

西名阪高速は、スピードは95キロくらいでしょうか。安定性は問題なし。

名阪国道はトラックが80から90キロで走っています。

伊賀のパーキングで休憩。後ろのタイヤを変えたおかげ、擦ることはまったくなくなり、一安心。

東名阪高速に突入。このような3車線でも、右車線を一途に走る方は、まだまいますね。

大山田のパーキング。昼休みも過ぎていますが、いつも、超満員です。

伊勢湾岸道路です。3車線ですが、渋滞の発生が多くなりました。

本日のフェリー「いしかり」が見えました。

ターミナルには、山下さんと伊藤さんが、見送りで待ってくれていました。

わざわざ、ケンメリに乗り換えて来てくれました。

仕事の途中で、足車ランクルで、来ています。

差し入れと、お見送る、本当にありがとうございました。

そして、待機場では、ホンダS600の乗っておられる方が、気軽に話しかけてくれました。撮影のポーズを取ってくれたところを撮影。

積算上は227キロ走行となっていますが、約3％のエラーとして、220キロの走行となりました。

今回は1台のみの出発です。

気温は32度くらいなので、エンジンを止めてドアーを開けて待機です。

では乗船です。今日は、まだ早い方です。

左の後方でに乗船。

右前の前方が、入口なので下船は早いほうかもしれません。

夕日が赤くなってきました。明後日からは、少しは涼しくなる予報です。

差し入れの写真です。ありがとうございます。

午前8時デッキに出ると、そこは冬？　Tシャツ一枚では耐えられない世界。部屋に戻り、上着を取りに帰りました。

こちらは、本土陸地。津軽半島？

そしてこちらは北海道の陸地です。津軽海峡も波もなく揺れがありせん。気温は、12度くらいでしょうか。36度の世界から、一気に大阪の冬の気温です。

苫小牧が見えてきました。左に見える山は、樽前山です。

港に接岸します。まもなく到着です。

下船です。北海道に最初に踏み入れた感覚がいいです。

普通は、この通路で同乗者を乗せるところです。

この辺で「いしかり」と記念写真。あまり、いいアングルではありませんでした。

駐車場には今村さんが到着して、出迎えてくれてます。

いつもありがとうございます。一緒に走ることにします。

ターミナルをバックに記念写真。船のお客さんはバス待ちです。かなり多いです。

Ｔシャツは、このような商品が出ているらしい。

では、出発します。もちろんクーラーは点けていません。

現在の気温は15度。名古屋と20度違いました。どちらかと言うと、寒い。

後ろは、今村さんと2台でツーリングの開始。

樽前山を見ながら、室蘭本線の電車が通過。

国道235号線を、室蘭方面に走ります。

道道86号線に入りました。もうそこは森林浴。

ペースは制限速度＋一桁αです。

水温計は70度くらい。あがりません。

油温計も上がらず。油圧は6キロ。

牛さんものんびり。

今日の昼食は「徳寿ファームＫＡＮＴＯ」です。6月にも来ました。

同じような車です。

そして、今日のランチです。4人でいただきます。

駐車場では、見学者もいます。

デザートのアイスクリーム。

いつも汚い私の車です。

レストランから出発。再び道道86号を北上します。次は白扇の滝をめざします。

国道453号線に入り、きのこ王国前を通過。支笏湖方面に向かってます。

この道は以前、がけ崩れで通行止めがあったようです。

左は支笏湖があります。

ここの交差点を左に向かいますが。

時間の関係で、ここで今村さんとは一旦お別れをします。

白扇の滝はあきらめて、一台で札幌方面に向かいます。

支笏湖から、樽前山を望みます。

国道453号線を札幌方面へ走ります。ここは追い越し禁止の一本道。

前に車がいるのですが、後ろでせっついて車もいます。

札幌市街に突入。

よく見ると、路面電車は細く感じます。

ホテルに到着。換算で本日は148キロの走行でした。

ここのホテルは立体駐車場です。安心です。しかし、車高が低ければ入りません。

そして、午後5時より札幌の方々と宴会します。結城さんと、乳井さん、久保さんと今村さんです。

今日もおいしい朝食をいただきました。

もちろん、山岸さんは車の拭き拭きタイムをしています。

「北天の丘あばしり湖」にこんかいもおせわになりました。

西崎さんも朝からお見送りに来てくれてます、

ホテルの方も車に興味津々。朝一番のエンジンも始動できました。

早速、記念写真を田口さんが撮影。

こちらは、前回にもお見送りに来た方です。

皆さんのお見送りを受け、今日も出発です。

サロマ湖に向け出発。後ろは山岸さんです。

ここを曲がれば、国道239号線です。

すぐのエネオスでガソリン給油。おじさんが懐かしさと興味津々で話しかけてきました。

走行は短いですが、ついでに給油しました。

前回の満タンより換算で192キロ走行です。

21.06リッター入ったので、燃費は9.1になり、少し悪いです。

サロマ湖の方面へ、向かいます。

ペースを上げてどんどん走ります。

携帯には、今日小樽に到着した飯塚さんが

サロマ湖を右に見て走ります。ほとんど海に見えます。

昔はグリーンホテルと言って、よく泊まったところ。今は、営業はやっていません。

計呂地の交通公園に置いてあるD51を見ながら通過。

愛ランド湧別の道の駅で休憩します。

遊園地は営業しているのです。

そして、飯塚さんの位置が連絡が入ります。

国道239号のホクレン前で、飯塚さんと合流。小樽から走ってきました。

ここからは3台で紋別に向かいます。

景色を楽しみながら進みます。

紋別に入りました。交通量はかなり多いです。

トラックが多いので、スピードが落ちます。しかも、列が長いので、追い越しは無理です。

紋別の漁師食堂に到着。ここでランチタイムにします。

遠いところ、1台で走行。前回りはかなり汚れてきています。

三色丼を食べます。

飯塚さんが発見した食堂。正直、ここは知りませんでした。

フロントスポイラーも外して、北海道仕様になっています。

そして山岸さんの目標地点向かいます。

毎年、ここは欠かせないところ。昨年は大雨の中きました。

人と比べたら、かなり大きなところです。

では、皆さんと記念写真。

そして、山岸さんとはここでお別れします。2日間ありがとうございます。

2台で、滝ノ上方面に向かいます。

国道273号線を走ります。追い越しは、常の状態。後ろの白は桜庭さんではありません。

道の駅「香りの里ったきのうえ」に到着。飯塚さんは車高をあげ、フェリー対策をしたようです。

ホテル渓谷は以前食事もしたところです。

芝ざくら滝上公園に入ります。

シーズンではないので、芝ざくらはありません。

滝上の街を望みます。

公園から下ります。ハコスカの車高が高くなっているのがよくわかります。

道道６１号線で西興部方面に走ります。

写真は写していないのですが、クマ出現中の看板が出て、警察や市の職員が出ていました。

西興部に到着。マッタケ焼酎の売っているお店です。

今日の宿「ホテル森夢」（ほてるりむ）に到着しました。

走行は171キロと、今日も少なめです。

夜は3人で食事。量が適当で、非常においしいところです。

恒例ですが、朝の車の綺麗にする作業開始。

そのあとは、車を置いての記念写真。

アングルが渋い所で撮影です。

名物のマッタケ焼酎。なかなかの味です。（私はのビール党なので飲みませんが。）

飯塚さんからのお土産は横浜の商品です。いつもありがとうございます。

もちろん、念入りの点検も実施。

そのうえ、私のマフラー周りが汚いので、磨いてくれました。すみませんです。

網走のホテルで勝ったお土産類です。

もちろん、4ドアも点検。オイルは、減りませんでした。

ちょっと早く、午前９時３０分にホテルを出発します。ここのホテルは気に入ったみたいです。

国道239号線を走ります。楽器の木材の会社もあるようです。

基本はガラガラの道を快調に走ります。

景色はいつも楽しみです。しかし、どこを写したかは分かりません。

カメラを向けると近づいてくる飯塚さん。

下川の待ちに入るころ。桜の電飾もありました。工事中でしょうか。

道道60号を北へ向かいます。サンルダムと言う名前です。このダムで、従来の道が沈んでいます。

新しい道の時は、ナビは道なき道を進みます。

ダム湖の景色。まだ新しいので、水の中より立ち枯れの木です。

走る時は、動物の飛び出しを注意して、真ん中近く走るのがコツかも。

ほぼ交通量が無いので、快調に走ります。

海沿いの雄武町に一旦入るようです。

ここを左に曲がります。道道49号になります。

あと、15キロが目的地になります。

美深町がトロッコ列車のあるところ。

到着しました。1時間と少しでしたので、早く着いたようです。

平日なのですが、割とお客さんがいました。

日陰に停める私。帰る時には私の方が陽があたってました。

昔のホームで楽しんでいます。

トロッコ列車のエンジンとか、いろんなことを聞いている二人。

農業用のエンジンらしいです。オートバイとは違うらしいです。

出発前に注意事項の講習会があります。

アクセルとブレーキがあり、シフトはしません。

では出発です。もちろんハンドルもありません。

鉄橋は川の流れも見れて、スリルも満点。

片道約5キロの所にUターンするところがあります。先ほどのおじさんが、車で先回りしてくれています。

カーブをコーナリング。速すぎたと言ってました。

再び、おなじ所を5キロ戻ります。

スピードは最高速度25キロくらい。実感では40キロが出ていると感じます。

この方が運転手です。

往復約40分の運行が終わりました。

切符の販売の方。二人乗りで一人1600円です。

この方は食堂の方。一人でやってます。丼やカレーめん類など。セット物は量は多くて美味しかった。そのうえ安い価格。

向こうの建物は、昔の写真や展示物があります。秋田から移住した方が説明してくれました。

昼過ぎに、次の目的地に向け出発。美深の市街の方面へ。

美深の街でガソリン給油。私は入れなかったのですが、フロントガラスを綺麗に拭いてくれました。ありがとうございます。

美深より国道275号を走ります。

道に泥があるので、避けて走る飯塚さん

ちょっと見ると、アンメーターがマイナスだったので、走りながらエンジンを止めて、セルを回して再始動。メーターはプラスになりました。たまに、このような症状が出るのが、20年前からです。

この道は、ものすごく気持ちいい道で、交通量も極端に少ないのです。

士別からの国道239号と一瞬重なりますが、すぐに275号に左折します。

農業用のでかい車。追い抜かすのも大変。

左に寄ってくれるのですが、それでもセンターはオーバーしています。

そばの畑です。この辺は名産地のようです。

幌加内の道の駅に到着。一休みです。

この道の駅は、大昔、伊藤さんと藤野さんと一緒に寄ったところ。それから、久しぶりに立ち寄りました。

道の駅の売店の方が撮影。息子さんが日産に勤めているので、送信するそうです。

再び出発。その間に再び大型の農業用の車を追い越します。大型トラックもすれ違いには苦労するようです。

タイヤのロボットも歓迎しています。

どこまでも続く、気持ちの良い道路です。

沼田町に入ったようです。次の目的地も近いようです。

そして北竜町のひまわりの里に到着します。

しかし、ひまわりのひの字もありませんでした。シーズン中は綺麗です。

一応記念写真だけでも撮ります。

ひまわりは無いのですが、このような写真で撮影しました。

ちょっと戻って、道の駅「サンフラーワー北竜」で休憩します。

温泉があるようです。快調に走ってきました。

出発して、次の道の駅「田園の里うりゅう」前を通過します。

石狩川の橋を渡り国道12号方面へ。

道道564号の裏道は、トラックのパレードです。制限速度以下なので、我慢の走り。

国道38号線に入れば、快調に走れます。

右には根室本線が走ってますが、富良野までで終わりなのです。根室には行けなくなりました。

芦別の道の駅で、本日最後の休憩。

今日のホテルに急ぎます。

ここをくぐれば、後は空知川沿いの道を早く走れます。

この下に、昔は国道がありましたのですが、今は見えませんでした。

今日は走行距離301キロと伸びました。飯塚さんにとっては2日連続の長距離だったかもしれません。

北海道の最後のディナーは豪華に。フラノ寶亭留で豪華にすごしました。

すっかり秋模様のガーデンです。すぐ冬が来ますね。

幻想ですね。雨の朝もいいかもしれません。

私は朝食の方が好きです。これで、ご飯も食べれて、もちろんパンんも追加できます。

車の所に戻ると、びしょびしょですね。

誰かの車は、窓が少し空きっぱなし。室内は水が入ったようです。

車の上にはこのような実が落ちていました。こそっと隣の車に置いておきました。

連絡を受けたオーナーがすぐに、車の掃除に来ていました。

ガーデンの中には、少しですけど花が咲いています。

ところどころの紅葉でしょうか。季節になれば、もっと多くなるでしょう。

一生懸命花を撮影している方もいますね。

水の入った車は、早速はがして乾かしていました。

では、午前10時過ぎ、遅めの出発です。ホテルの前で記念撮影。

お身を繰りありがとうございました。

小雨の野中走って行きます。雨粒にカメラの焦点が合わさりますので、ボケますね。

フラノマルシェに行きます。前回、飯塚さんは事情で？ゆっくりしていませんでした。

今日の気温は暖かい方でしょうか。平日は、かなり落ち着いています。

親しくなった、元フラノホテルで働いていた大村さん。ここのフラノのワイン屋さんで働いています。

車の前で記念撮影。ご主人に写真は送るそうです。

さて、出発します。天候は晴れてますが・・・・。

しかし、すぐに雨が降ってきました。

泊ったホテル方面の写真です。左隅がホテル？

道道135号方面の桂沢湖の方角を目指します。

制限速度以下の遅い車のすぐ後ろを走ります。

後ろは数珠繋ぎになります。2番目の立場としては、どこかで追い抜きをしなければ、列はどんどん長くなりますね。

安全なところで追い抜かしをしました。飯塚さんもすぐに続きます。

しかし、国道452号線に入れば、再び数珠繋ぎになります。雨は特に長くなります。

新しい道、美唄に繋がった道を走ります。残念ですが雨でした。

しかし、先頭のトラックが上り坂でこのスピードまで落とします。ノロノロ運転に感じました。

「安田侃彫刻美術館 アルテピアッツァ美唄」に立ち寄ります。天気は止みました。

古い小学校を使っているみたいです。

美術品もそうですが、建物を見学するのもいいですよ。

いろんな物より、規模が大きいので、大阪じゃ考えられない広さです。

カフェも併設されていて、ちょっとお茶タイム。この建物を探すのに、ちょっと苦労しました。

では、最短ルートで駐車場へ。正面は、体育館だったのでようか？

入場料は無料なのですが、少しの寄付金を入れて入ります。

美術館から出発です。いいとこで停まって待ってますが、横から撮ればいい写真が出来そうです。

美唄のインターに向かう途中で、交通安全運動の啓蒙活動ですね。ここは、大人しく通過します。

2区間のみ高速を利用します。考えれば、今回の北海道内での有料道路はこれだけになりました。

飯塚さんも、帰りは苫小牧からフェリーに乗ります。

岩見沢で降ります。

そこからは国道234号で向かいます。

そして、いつもの道の駅「あびらD51ステーション」で北海道最後の休憩です。

北海道のツーリングでは、いつもここで最後の休憩になりますね。

土日しか開いていないのに、金曜日に営業していました。

昼にはケーキしか食べていなかったので、早速食べました。「ししゃもラーメン」は癖になりそう。

飯塚さんはフェンダーや下回りの汚れが気になるようです。

そこからは、私はスーパーで買い出し。飯塚さんはコイン洗車場に行くことになりました。

陽の光も少し傾いてきました。

いつもの食彩館が工事中で休んでいたので、マックスバリューに行きます。

そして、コイン洗車場に寄りますが、もう終わったようです。

苫小牧港にとお茶くしました。

なんと、港にはポンさんが送りに来てくれていました。感激です。

すぐに、コンビニに寄っていた飯塚さんも到着。

改めて、車高を測ってみると、私より1センチ高いのが判明。

低床のステッカーをもらっていたのですが、普通に変更しました。

北海道最後の記念写真。ポンさん、また会いましょう。

では、さようならです。

今日のフェリーは「きそ」です。行とは違う船になります。

行先が違うのですが、同じところで待ちます。

名古屋行は、すぐに乗船。フェリーに入る寸前に撮影しました。

本日の走行は162キロです。そして、北海道内の全走行距離は1477キロになります。本当に、最近は少ないです。

フェリーに入ってからは一階下がり2デッキに停めました。

夕暮れが近づいてきました。

すっかり暗くなって、最後の2台でやっと乗船ですね。時間がかかりました。

部屋では、ほとんどパソコン作業にいそしんでます。

飯塚さんが昨日の洗車の写真を送ってくれました。

午前10時に仙台港に到着です。しかし30分ほど早く着きました。下船前のお客さんは、たくさん。あえてボカシているのではなく、ボケました。

下船しました。最近は、お客さんが一杯です。

飯塚さんのハコスカが降りてくるのを待ちます。

予想とは反して、おもて（前）より出てきました。

服装も本土仕様に変わっています。

むむ、こんなところに・・・。と真剣に診断中。

いいものがついています。ドリンクホルダーですね。

これからの帰還行程をいろいろ話。天候は、持ちそうなかんじです。

隣の若者たちは、菅生のサーキットでの走行会に行くようです。親しく、お話をしました。

では、気を付けて行ってください。

そして、飯塚さんも出発です。

気温もかなり、すごしやすくなりました。

夕方までには家に帰れるでしょう。栃木の関所さえ越えればですが。

そのあとは、引き続きターミナルでパソコン作業します。

そして午後0時、再度乗船です。仙台からの車も、ひと時と比べれば、一杯ですね。

そして、揺れも少なく、船は出航。明日の名古屋到着まで、まったりすごします。

西興部で買った手袋です。