皆さんと管理人の絵日記

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皆さんと管理人の絵日記帳1

 

 

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(17.06.27)●(書き換え予定)

 

(17.06.26)●45番の準備をしています。ブレーキ関係、タイヤ関係、エンジン関係。そして、暑さ対策。

(17.06.26)●本日の発送です。今月もあと4日です。今年も半分終わりそう。

(17.06.25)●本日はミニクーパーが遊びに来ただけでした。

(17.06.24)●2016年3月に富士でブローしたゼットのエンジンです。車が燃えた時ですね。穴が開いてますがブロックに第二の別の人生を与えますので分解しています。(今まで放置プレイww)●コンロッドは富士に置いてきました。ピストン下半分がバラバラになってオイルパンに転がっています。●クランクピン、に打痕が付いていますがメタルトラブルではなさそうです。変な焼けはありません。...クランクは再起不能です。●たぶんピストンが最初に破壊されたような気もします。コンロッドが無いので何とも言えませんが…。●チェーンガイドの取り付けボルトが剪断されそうになってますね。何が起こったんでしょうか(笑)●何度かシフトミス(オーバーレブ)してるストレスが原因でしょうか?●今回、イチかバチかでバルブリセスは切りませんでしたが切った方が良かったみたいです。(笑)いつ当たったかは不明ですが軽く触ってます。●ヘッドは再生可。また見直して使います。

(17.06.24)●G藤さん用ヘッド 肉盛り中

(17.06.24)●ハコスカフルタップ車高調キット 本日発送です。●M田さん クーラーガス漏れ点検。●配線接触不良でコンプレッサーが回ってなかったかもしれません。現在噴き出し温度8度で冷風が出ています。念のため冷媒漏れ点検、圧力点検します。ファンシュラウド導入してもいいかもしれんせん。(写真撮り忘れ)

(17.06.24)●ハコスカ仲間にN森さんが新しく入りました。●これから、ツーリングや走行会に参加するそうです。よろしくお願いします。●右側は、友達の方です。

(17.06.23)●次期レース用エンジンのL20分解の続き。水穴が詰まっているので、掃除。●クランクもオークション仕入れなので、当たり外れがあるのですが、だいたいは分解してオーバーホールが基本。●このエンジンもこのまま使えば、即オーバーヒート。見た目は綺麗でも、中身は不明です。

(17.06.23)●本日はクーラーのテスト。●エンジンをかけたままに停車で約20分、水温計は一応80度でがんばっていました。●外気温もあるのですが、これくらいの気候でしたら耐えるかもしれません。●本格的な真夏は未知数ですが、これ以上の対策は、今のところないのです。

(17.06.23)●本日の発送です。

(17.06.23)●フルタップ製作、久々にハコスカです。

(17.06.23)●T藤さん ペタルストロークが多いのでアクセルを床まで踏むといつもリンクのレバーが滑っておかしくなるのでストッパーを試作してみました。両面テープで張り付けるだけです。 ご要望があれば量産します?2000円くらいです。

(17.06.23)●ヘッドは少し旅に出ます。 

(17.06.23)●もう一基ヘッドです。 これは「あの人より少し速くなる」ヘッドに仕上げます。?

(17.06.22)●L20エンジン分解。その前に、LDクランクの確認。一本キー溝加工もされているので、チューニングエンジンに使われていたのでしょうか。後ほど点検することにします。L20エンジン。タペットカバーを開けると、かなりきれいでした。燃焼室はカーボンだらけ。オイル交換をまめにするとこれくらいきれいになるのでしょうか。●これは、次期L20改レース用エンジンをテスト製作。LDクランクでどれだけのトルクエンジンが出来るか試作です。

(17.06.22)●本日の発送です。

(17.06.22)●ハコスカ リヤウィングレプリカ、フロントスポイラーミニが入荷です。

(17.06.22)●こまごまの仕上げ作業をやっています。

(17.06.22)●H本 様 KPGC10 亀有大径クラッチを取り付けています。

(17.06.21)●ラジエターシュラウド取り付け、ラジエターロワホース取り回し変更、WPプーリー変更、サーモスタット交換(71℃)クーラー対策完了です。●エンジンオイル、他油脂交換、フィルター交換。●メーター球をLEDに交換 ●カムカバーワッシャが潰れていたので交換

(17.06.21)●本日の発送は多くありました。

 

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