絵日記帳5

絵日記帳5
 

ホーム 上へ

皆さんと管理人の絵日記帳5

(19.04.10)●本日の発送です。●富士のレースの車載カメラ映像アップです。

予選 https://youtu.be/ss-6lqik4XE
決勝 https://youtu.be/ukCD23Mw-hc

 

(19.04.10)●K竹さんは鈴鹿の準備のため、ミッションの点検で預かりです。

(19.04.10)●M田さんは完成です。

(19.04.07)●富士のクラシックカーレースの当日です。ほぼ天候も心配のいらない絶好の日になりました。●予選も、43番、45番、47番それぞれ新記録のタイムも記録できました。●ただ、47番は1周だけのトライも、クラッチの滑りはどうしようもないようです。●本番のレースも、47番以外は再びタイムを更新して、本日の目標の98%は達成した感じでした。●それは、事故もなく、楽しく、そして記録を出し、エンジンが壊れない、45番が実力で4位に入賞したことです。●詳しくは、後日レースの参加情報、富士走行会情報で紹介するとして、今日は速報まで。

 

朝、7時には富士スピードウエイに集合したレース関係クルー。前日に車検もガソリンの準備も終わったので?準備万端。

 

予選待ちのハコスカ3台。残念ながらこれ以外はFクラスはハコスカなし。

 

予選まではドライバーミーティングだけと言う、楽なスケジュールです。

 

予選開始の出撃。飯塚ハコスカは記録が出るか期待を持ってスタート。

 

クラッチが持たないのですが、できるだけトライをしてみます。しかし、パワーにすぐクラッチが滑ります。ツインプレートが間に合っていたら、まだ少しは戦えたかもしれません。

 

クラシックカー初参加の赤地選手。何事も初めてのこと。

 

予選の結果。45番は最後にガス欠状態で走行。前日の準備万端が少し残念。しかし、一応本人の新記録。F−2クラスは4位までなので、ちょっと頑張れは入賞の可能性もあり。しかし、ホワイトラインカットの違反でポジションが4番下げられて、欠から3番手になりました。47番はトライは1周も持たないところを、どうにか1秒台まで記録できました。本人は240Zの48番の当社の車より速いと言っていますので、今後のタイムが楽しみ。決勝は、ゆっくり走り出来るだけ、姿を見せるのに徹します。43番はちょっとづつですがタイムがアップ。決勝では25秒切りを期待です。なお、プロのGTドライバーのツインカム3.2リッターのZは別世界の速さ。全く、無敵の車になっていますので、今後も、どうしようもない車になりました。

 

スタートポジションの47番。後ろは和歌山から応援の後藤さん。後藤さんは速めに帰らなければ明日の仕事が大変なので、最後の集合写真にはいませんでした。

 

さて、飯塚さんはガソリンもたっぷり入れ、決勝に期待。しかし、ポジションを下げられたので可能性は少なくなったのですが。

 

宮内親子と、43番。最後尾ですが、クラシックカーレースの初参加。あとは、自分との戦いです。

 

レースは、1周目にクラス4位となった飯塚選手のゴール。最後まで予選クラス4位のセリカに後ろを付かれて、逃げ切ることが出来ました。なお、レースのスタート動画はユーチューブで見てください。https://youtu.be/PJ4Z-FCw0FA

 

レースの結果画像。飯塚選手が4秒台、赤地選手は21秒台それぞれ自己ベストを記録。そして、クラッチが入荷した後には47番も、48番の240Z以上のタイムの見込みが出来たので期待です。

 

本日皆さんご苦労さんでした。応援に来てくださった方々ありがとうございます。今後に期待です。

(19.04.06)●富士の前日のテスト走行をしました。●天気もよく最高ですが、走行の割り当て時間が午前の11時までに終わるので、大混雑。●既定の台数で締め切るために、走行をできないこともあります。●そして、大きな事故もあり、予定の走行回数が1回減ったので、大体1回のみで終わりました。●そして、前回の雨の走行でタイヤが滑っていたと思っていた47番のクラッチが、やはり、滑っていたことがはっきりしました。●OSのツインプレートを注文していますが、結局は入荷せず、ノーマルクラッチで走行することになっています。●結局は、45番の黄色が6秒台、47番が11秒台、43番が26秒台くらいのベストで終わっています。●昼からは、事前に車検もあり、当日はあたふたせずに済みそうで、助かりました。

 

早朝7時には富士スピードウエイに到着。当日のピットを使えたため、気持ちも楽です。

 

S20の2400ccの飯塚選手。

 

L型2400tを載せている赤地選手。もともとS20でしたが、飯塚さんがエンジンがもったいないのでL型に変更したそうです。前回とはオイルクーラーを装着して対策済み。

 

S20の2600ccの関井選手。クラッチが滑り、ほぼまともに走りませんが、データ取りのための走行として、今回は徹します。

 

5回目のフリー走行に走ろうと思ったのですが、事故の関係で中止になり、本日は未走行。高速道路では息つきが激しいので、ジェット変更をして薄くしました。

 

富士山も綺麗に見える絶好の天気です。

 

第1コーナーでポルシェがオイルにより大クラッシュ。ひっくり返るほどの事故でした。

 

コース上は前面オイルがあり、石灰が巻かれているので、ラインが取れません。飯塚さんは6秒くらいで練習は終了。

 

ドライ路面で初めて走る赤地さん。昔のストッカーレース出場の記憶が戻るか?今日は26秒台でした。

 

ノーマルクラッチはすぐ滑り出し、加速が出来ない47番。11秒台でテスト終了。クラッチは3か月入荷していません。

 

前日の車検をやっています。当日は、これで早朝慌てなくていいのです。

 

車検も終了、明日のために速く宿に行けます。

(19.04.05)●7日のレースの準備です。荷物の積み込みや点検で一日終了しました。●明日未明出発です。明日の午前中のテスト走行に富士に向かいます。●当日は、29番ピットにいますので、気軽に来てください。決して、私は怖くありません。●営業は10日に再会します。よろしくお願いします。

(19.04.05)●本日の発送も少しだけでした。

    

(19.04.04)●レース前の準備中。

 

(19.04.04)●M田さんはこまごまな作業で預かりです。

(19.04.04)●本日の発送は少しだけ。

(19.04.04)●T塚さんが昨日、富士で43番の最終チェック。●クラッチマスターのオイル漏れを発見。対策できそうです。

 

(19.04.03)●本日の発送です。●富士のテストの動画を発見しました。

1日目  https://www.youtube.com/watch?v=DGXkJ1EIxr8    

2日目 https://www.youtube.com/watch?v=LpPzCd9TTgg

(19.04.03)●T嶋 様 S30 4/21にフェアレディZ生誕50周年記念フェスティバルin日本自動車博物館へ行かれるそうです。
 

(19.04.03)●M蒔 様 P510 本日納車です。

(19.04.01)●前回の富士での走行でエアジェットの交換してもらったのですが今日外してチェックしたら……#230と#220が入り乱れてました。字が小さくて誰も読めてないという事実。●まだ「FISCO」が存在していてなんか嬉しい。(FSWのチリ取り)●フロントローターはジャダーがえげつなかったので新品にしました。●ブレーキローターは放置して錆びてしまったら、それほど使っていなくても交換です。

前の絵日記帳に戻る             

この Web サイトに関するご質問やご感想などについては、電子メールでお送りください。

askyline@rubber-soul.net (スパムメール防止策をしています。頭のaを消して送信してください)

Copyright (C) 2000 ラバーソウル