エンジン・冷却装置

　エンジン・冷却装置（予告も無く、価格の変更及び製品廃止がありますのでご了承ください）

■メールでの申し込み

注文フォーム(ここをクリック)を、ご利用ください。

■メールでの問い合わせ

問合せフォーム(ここをクリック)を、ご利用ください。

Ｌ型エンジンパーツ

■Ｌ６鍛造ピストンＫＩＴ　89パイ

￥143,000(￥130,000)

（Ｌ２８コンロッド仕様）他の商品は問い合わせください。

■Ｌ６鍛造ピストンＫＩＴ　83パイ

￥143,000(￥130,000)

（L20コンロッド・L24クランク仕様）L20改2400ccエンジン作成時に有効

■Ｌ６鍛造ピストンＫＩＴ　89パイ

■Ｌ４鍛造ピストンＫＩＴ　

88.5 89.0 89.5パイ

￥95,700(￥87,000)

（L18,L20コンロッド仕様）他の商品は問い合わせください。

■Ｌ型ツインアイドラギヤー

￥71,500(￥65,000)

※プレートは他に赤と青があります。

■亀有デスビ専用スピンドルギヤ　

￥16,500(￥15,000)

■亀有デスビ専用日産純正スピンドルギヤ　

￥51,040(￥46,400)

■Ｌ3.2用 85mmフルカウンタークランクシャフト￥616,000(￥560,000)

※ピン部は幅狭仕様です。幅狭コンロッドとVG30DET純正コンロッドメタルが必要になります。

■特注コンロッド　1本　

￥33,000(￥30,000)

・材　質	SCM440H
・ストローク	85mm
・表面熱処理	SQ処理
・製　法	削り出し
・オイル穴径	メイン７φピン６φ
・重　量	23.8kg
・硬　度	HRC30
・回転バランス	4gf/cm以内
・ジャーナル仕上	酸化クローム研磨
・ピン幅	21.8mm

削り出しであるがゆえに可能な軽量ハイバランス率ウエイト形状！

サーキットをより速く走り抜くために設計された究極のレース用部品。

●Ｌ型クランクリヤオイルシール　￥1,881(￥1,710)

●Ｌ型クランクフロントオイルシール　￥924(￥840)

■Ｌ型強化リヤクランクオイルシール（亀有製）　

￥2,970(￥2,700)

■Ｌ型フロントカバー

ノックピン付き　￥10,098(￥9,180)

■Ｌ６型　90.5Φメタルヘッドガスケット　ストッパータイプ

1.0mm　￥34,100(￥31,000)

1.2mm　￥35,200(￥32,000)

1.5mm　￥36,300(￥33,000)

1.8mm ￥38,500(￥35,000)

2.0mm　￥39,600(￥36,000)

2.2mm　￥40,700(￥37,000)

2.5mm　￥42,900(￥39,000)

■Ｌ６型　90.5Φ メタルヘッドガスケット　ビードタイプ

0.8mm　￥24,200(￥22,000)

1.0mm　￥24,200(￥22,000)

1.2mm　￥25,300(￥23,000)

1.4mm　￥26,400(￥24,000)

1.5mm　￥26,400(￥24,000)

1.6mm　￥27,500(￥25,000)

1.8mm　￥28,600(￥26,000)

2.0mm　￥29,700(￥27,000)

2.2mm ￥30,800(￥28,000)

2.5mm　￥33,000(￥30,000)

3.0mm　￥35,200(￥32,000)

■Ｌ６型　87.0, 86.0Φ メタルヘッドガスケット　ビードタイプ

0.8mm　￥24,200(￥22,000)

1.0mm　￥24,200(￥22,000)

1.2mm　￥25,300(￥23,000)

1.5mm　￥26,400(￥24,000)

2.0mm　￥29,700(￥27,000)

■Ｌ６型　83.5,80.5Φ メタルヘッドガスケット　ビードタイプ

1.0mm　￥24,200(￥22,000)

1.2mm　￥25,300(￥23,000)

1.5mm　￥26,400(￥24,000)

2.0mm　￥29,700(￥27,000)

■Ｌ４型　90.5Φメタルヘッドガスケット

ストッパータイプ

1.0mm　￥33,000(￥30,000)

1.2mm　￥34,100(￥31,000)

1.5mm　￥35,200(￥32,000)

2.0mm　￥38,500(￥35,000)

■Ｌ４型　90.5,86.0Φメタルヘッドガスケット　ビードタイプ

1.0mm　￥24,200(￥22,000)

1.2mm　￥25,300(￥23,000)

1.5mm　￥26,400(￥24,000)

2.0mm　￥29,700(￥27,000)

■Ｌ６型　ＮＤＣクランクメタル

(STD、0.25～0.50、0.75～1.00)

￥12,474(￥11,340)　

■Ｌ６型　ＮＤＣコンロッドメタル

(STD、0.25～0.50、0.75～1.00)

￥10,120(￥9,200)

★L６純正 STD メインメタルSET

★L６純正0.25アンダーメインメタルSET

★L６純正 0.5アンダーメインメタルSET

Ｌ20,L24,L28

スラストはすべてSTDタイプ

￥17,270 (￥15,700)

★L型　純正コンロッドボルト＆ナットSET

Ｌ20,L24,L28,L14,L16,L18

Ｌ6 ￥7,920(￥7,200)

Ｌ4 ￥5,280(￥4,800)

■Ｌ６カムシャフト（素材品）

73度・75度A

￥77,000(￥70,000)

75度B・77度

￥110,000(￥100,000)

注意：角度、リフト量各種あります。

■Ｌ６カムシャフト（加工品）　

￥51,700(￥47,000)

■Ｌ６カムシャフト（加工品）　

リューブライト品

￥34,100(￥31,000)

ノーマルが必要になります。写真は74度

※Ｌ６カムシャフト（加工品）　

■Ｌ型　スライドカムスプロケット) ￥22,000(￥20,000)

■Ａ型スライドカムスプロケット (K)　￥19,800(￥18,000)

■Ｌ型　スライドカムスプロケット（東名）　

￥19,800(￥18,000)

■Ｌ型軽量ビッグバルブセット　

Ｌ６　￥52,800(￥48,000)

Ｌ４　￥35,200(￥32,000)

径、全長は問い合わせしてください。

★Ｌ２０ STDバルブガイド　

各１本￥1,320(￥1,200) 　　　　　

１台￥15,840(￥14,400)

Ｌ２０～Ｌ２８　Ｌ１４～Ｌ１８内外径STD　(内径微調整必要）

■レース用バルブガイド

Ｌ６　￥29,700(￥27,000)

Ｌ４　￥19,800(￥18,000)

■Ｌ型強化バルブスプリングセット　リフト8.0～9.0　9000rpm対応

Ｌ６　￥26,400(￥24,000)

Ｌ４　￥17,600(￥16,000)

■Ｌ型　クロモリロッカーガイド　4.0 4.5 5.0mm　１個￥1,100(￥1,000)

■Ｌ型軽量リテーナーセット

クロモリＬ６　￥26,400(￥24,000)

クロモリＬ４　￥19,800(￥18,000)

チタンＬ６　￥48,400(￥44,000)

チタンＬ４　￥30,800(￥28,000)

■Ｌ型強化バルブコッターセット　

Ｌ６　￥4,950(￥4,500)

Ｌ４　￥3,300(￥3,000)

●Ｌ６バルブシール　１２個ＳＥＴ

￥4,092(￥3,720)

■Ｌ型ローヘッドバルブオイルシール￥308/1 ヶ(￥280/1 ヶ)

純正品より 1.3mm 高さが低いタイプ。底付きまでの距離をかせげて、バルブリフトをあげられる。

●Ｌ６ヘッドボルトセット　

￥137,225(￥124,750)

Ｌ２０ＥＴターボ用使用の強化品

★Ｌ型クロモリヘッドボルトセット　

Ｌ６　￥11,000(￥10,000)

Ｌ４　￥7,920(￥7,200)

※強化ワッシャー付属

※レンチサイズ : M8 六角レンチをご使用ください

■L型クランクキャップ強化スタッドボルトkit(ARP)

Ｌ６　￥42,900(￥39,000)

Ｌ４　￥31,350(￥28,500)

■Ｌ型クロモリ強化ヘッドボルトワッシャー　Ｌ６　￥12,100(￥11,000)

Ｌ４　￥8,800(￥8,000)

★Ｌ型　純正ヘッドボルトワッシャーSET

Ｌ6 ￥3,388(￥3,080)

Ｌ4 ￥2,420(￥2,200)

Ｌ20,L24,L28,L14,L16,L18

■ＡＲＰヘッドスタッドボルトkit

Ｌ６　￥47,300(￥43,000)

Ｌ４　￥34,300(￥31,000)

■ＡＲＰメインスタッドボルト kit

Ｌ６　￥34,300(￥31,000)

Ｌ４　￥29,700(￥27,000)

■ＡＲＰコンロッドボルト kit

Ｌ２０(M8)　

￥20.900(￥19,000)

Ｌ２０～Ｌ２８(M9)　

￥20.900(￥19,000)

Ｌ４(M8)(M9)　

￥15,400(￥14,000)

■Ｌ型調整式チェーンテンショナー

Ｌ６　本体　￥14,300(￥13,000)

Ｌ４　本体　￥16,500(￥15,000)

●チェーンテンショナー　

￥4,906(￥4,460)

●チェーンガイドＡ（ストレート）

￥10,659(￥9,690)　写真下

●チェーンガイドＢ（曲がり）　

￥7,183(￥6,530)　写真上

★Ｌ型日産純正ロッカーアーム

・Ｌ４セット　￥164,560(￥149,600)

・Ｌ６セット￥246,840(￥224,400)

・単品　￥20,570(￥18,700)

★Ｌ６カムホルダーオイルシャワープラグ

￥1,320/SET(￥1,200/SET)

・L 型前期型エンジンにセンター給油カムを装着した時に必要なオイル通路栓。

■Ｌ型強化クランクプーリーボルト

￥4,400(￥4,000)

●Ｌ型　ウオーターポンプＡＳＳＹ　

（純正）￥24,970(￥22,700)

■Ｌ型　メッキウォーターポンププーリー　￥11,000(￥10,000)

■Ｌ型メッキヘッドフロントカバーＳＥＴ　￥3,630(￥3,300)

■Ｌ型フロントカバーステンレスボルト

ＳＥＴ　￥3,300(￥3,000)

■Ｌ型　メッキサーモハウジング　

（３本ボルト）￥4,950(￥4,500)

（２本ボルト）￥5,500(￥5,000)

■Ｌ型メッキポンプカバーＳＥＴ　

￥4,400(￥4,000)

■Ｌ６メッキタペットカバーボルトＳＥＴ　￥3,960(￥3,600)

●Ｌ型　機械式燃料ポンプのメクラカバーとパッキンセット￥1,749(￥1,590)

●Ｌ４　機械式燃料ポンプのメクラカバーとパッキンセット

￥4,488(￥4,080)

●Ｌ型サーモカバー２穴

ＧＣ１０、Ｓ３０等￥7,469(￥6790)

●Ｌ型サーモカバー３穴

ＧＣ２１０、Ｓ１３０等

￥1,859(￥1,690)

■Ｌ型シンプルサーモハウジング

￥2,178(￥1,980)

水温センサー以外の余計なセンサー取り出しや水の取り出し口の無いスッキリタイプ。

●Ｌ型フロントケースガスケットセット　￥2,552(￥2,320)

●Ｌ型クランク棒シール　2個セット

￥374(￥340)　

●Ｌ６　エンジンブロック水栓　

35パイ　￥407(￥370)

40パイ　￥308(￥280)

50パイ　￥264(￥240)

※参考ーL28は35パイは9個、L20（ハコスカ）は7個。40,50パイは1個

●Ｌ型オイルパンドレーンボルト

￥957(￥870)

●Ｌ型　ドレーンワッシャー

￥220(￥200)

■ハコスカアルミオイルパン用ドレンボルト＆Ｏリングセット　￥550(￥500)

■Ｌ型用　マグネット付き　オイルドレンボルト　￥2,750(￥2,500)

★日産純正　タイミングチェーン

Ｌ６　Ｌ４　￥17,160(￥15,600)

■Ｌ６　強化タイミングチェーン　￥13,200(￥12,000)

■Ｌ型　６気筒　オーバーホールガスケットＫＩＴスタンダード

￥18,150(￥16,500)

■Ｌ型　６気筒　オーバーホールガスケットＫＩＴ強化オイルパンガスケット付￥20,900(￥19,000)

■Ｌ２４～Ｌ２８　36パイマニホールドガスケット

ノーマルポート￥3,960(￥3,600)

■Ｌ２８　ＩＮ41パイビッグポートマニホールドガスケット　￥3,960(￥3,600)

■Ｌ２８　40パイリング付マニホールドガスケット　￥5,060(￥4,600)

■Ｌ２０ 33パイマニホールドガスケット　

￥3,960(￥3,600)

●Ｌ２０ 33パイマニホールドガスケット　

純正　￥4,389(￥3,990)

■Ｌ４　３９パイマニホールドガスケット

￥2,200(￥2,000)

■Ｌ６メッキタペットカバー　（ノーマル交換）　￥44,000(￥40,000)

（ノーマル送ってください）

■Ｌ６タペットカバー結晶塗装（赤）（ノーマル送ってください）

￥27,500(￥25,000)

■Ｌ６タペットカバー結晶塗装（黒）（ノーマル送ってください）

￥27,500(￥25,000)

■Ｌ型DATSUN2400タペットカバー

（未塗装品）　￥79,200(￥72,000)

■Ｌ４タペットカバー結晶塗装（ノーマル送ってください）

￥24,200(￥22,000)

■Ｌ型強化カムセンターボルト

￥2,750(￥2,500)

■ダットサンフィラーキャップ

￥10,450(￥9,500)

■丸型フィラーキャップ

￥7,150(￥6,500)

■メッキフィラーキャップ

￥8,800(￥8,000)

■ローテンプサーモスタット

71度￥7,150(￥6,500)

●サーモスタット

76.5度￥2,244(￥2,040)

82度￥1,936(￥1,760)

●サーモスタットパッキン　

２穴￥880(￥800)

３穴￥682(￥620)

●水温センサー　SET

￥5,456(￥4,960)

■ハコスカ　Ｌ６オイルプレッシャスイッチ　￥6,050（￥5,500）

■Ｌ６ファンカップリング　

￥16,170(￥14,700)

◆Ｌ６ファンカップリング（Ｔ品）　￥11,000（￥10,000）

■ハコスカ　Ｌ６オフセットカップリングファン　７枚羽（外径３８０ミリ）
￥11,000（￥10,000）

★Ｌ６カップリング+ファンセット

385mm　7枚羽

￥42,515(￥38,650)

※カップリング￥32,450(￥29,500)　　

ファン￥10,065(￥9,150)

★Ｌ６用カップリングファンスペーサー

8ｍｍ　ロングボルト４本付　

￥5,060(￥4,600)

■ハコスカＬ６用オイルストレーナー　

￥17,600(￥16,000)

■ハコスカ専用　Ｌ６アルミオイルパン　￥124,300(￥113,000)

付属パーツ　（オイルストレーナー、ストレーナーガスケット、ボルト、レベルゲージ）

■アルミオイルパン＋ガゼットセット　

￥146,300(￥133,000)

■別売　ＧＣ１０ガゼット単品　

￥27,500(￥25,000)

■大容量Ｓ３０アルミオイルパン

￥116,600（￥106,000)

■別売　Ｓ３０ガゼット単品　

￥17,600(￥16,000)

●Ｌ２８ヘッドガスケット　

￥13,057(￥11,870)

★Ｌ２４・２６ヘッドガスケット（社外品）

￥7,150(￥6,500)

●Ｌ２０ヘッドガスケット　

￥21,252(￥19,320)

■Ｌ２０ヘッドガスケット（社外品）

￥6,380(￥5,800)

●ブローバイメクラ　

￥308(￥280)　

●Ｌ２０マニガスケット　（純正）

￥4,379(￥3,990)

●Ｌ型エンジンバックプレート　

￥2,332(￥2,120)

★Ｌ型フロントカバー　ノックピン付き　￥10,516(￥9,560)

★L型用ピボットセット　

￥1,452 /1set(￥1,320 /1set)

（単品）

① ピボットアジャストスクリュー

￥363(￥330)

② ピボットロックナット￥363(￥330)

③ ロッカースプリング￥132(￥120)

④ ピボットリテーナー￥132(￥120)

⑤ ピボットブッシュ￥462(￥420)

■Ｌ６クーラー用プーリーキット　￥24,068(￥21,880)

（単品価格）

クランクプーリー￥20,900 (￥19,000)

インジケーター￥924(￥840)　

ワッシャー￥517(￥470)

支柱￥374(￥340)　

支柱ボルト￥176(￥160)

ファンベルト（AY160-VA355)

￥1,155(￥1,050)

■（亀有製）Ｌ型スーパーストリートダンパープーリーセット　￥60,500(￥55,000)
ウォーターポンププーリーやオルターネータープーリーを純正のままで使用可能なス
トリートタイプ。
■サイズ
・ダンパー外径・・・159φ
・プーリー径・・・102φ/136φあり

■Ｌ型　高圧大容量オイルポンプ

￥18,700(￥17,000)

●Ｌ型　オイルポンプギヤ　

￥3,465(￥3,150)

■亀有デスビ専用スピンドルギヤ　

後期　￥22,000(￥20,000)

■亀有デスビ専用日産純正スピンドルギヤ　

￥51,040(￥46,400)

●Ｌ型　クランクパイロットブッシュ　

￥319(￥290)

●ケンメリ　インレット

￥1,496(￥1,360)

★Ｌ４純正クランクプーリートリプルプーリータイプ（3段目は取外し可）L14.L16.L18　￥16,060(￥14,600)

★純正Ｌ型ヘッドフロントカバー

￥374(￥340)

★Ｌ６用純正ウォーターポンププーリー

外径116φ　13mmベルト用

￥6,182(￥5,620)

★Ｌ型オイルギャラリープラグ（シリンダーブロック前後で２個使用）

1個　￥242(￥220)

★Ｌ型オイルリリーフバルブ＆プラグ

①リリーフバルブ ※標準装備品でフィルターの目詰まり時のリリーフ回路バルブ

￥385(￥350)

②リリーフプラグ ※高油圧高回転でもリリーフさせず、確実にフィルターを通す

￥880(￥800)

★Ｌ６オイルレベルゲージガイド

￥506(￥460)

●テーパープラグ　￥869(￥790)

●ヘッドリヤーメクラプラグ（ブローバイ）

￥308(￥280)

●クランクキャップボルト　

￥264(￥240)

●Ｌ型オイルポンプパッキン　

￥154(￥140)　

●Ｌ型オイルストレーナパッキン　

￥286(￥260)　

●Ｌ型ガソリンポンプカバーパッキン

￥451(￥410)　

●Ｌ型サーモハウジングパッキン　

￥682(￥620)　

●Ｌ型フロントカバーウオーターインレットパッキン　￥572(￥520)　

●Ｌ型デスビパッキン　￥308(￥280)　

●Ｌ型ヘッドフロントカバーパッキン　

￥451(￥410)　

●Ｌ型ウオーターポンプパッキン　

￥825(￥750)　

■Ｌ６強化オイルパンガスケット　

￥4,400(￥4,000)

●Ｌ６オイルパンガスケット　

￥3,696(￥3,360)　

●Ｌ６タペットカバーガスケット　

￥4,510(￥4,100)　

■Ｌ６樹脂タペットカバー　ゴムパッキン　￥8,800(￥8,000)

Ｓ２０型エンジンパーツ

■Ｓ２０　鍛造ハイコンプピストンＫＩＴ　￥176,000(￥160,000)

82.5パイ、83.0パイがあります。

■Ｓ２０　シリンダースリーブ（１個）　￥18,700(￥17,000)

ボア81.7mm　Oリング別売り　外径はノーマルと同じ

■Ｓ２０フロントカバーＳＥＴ

￥323,400(￥294,000)

この復刻品はベアリング挿入部に鋼材を使用し　　耐久性を重視した設計を施してあります。

■Ｓ２０フルカウンタークランクシャフト

￥704,000(￥640,000)

■Ｓ２０　クランクメタル

スタンダードサイズ(F112)

￥27,500(￥25,000)

アンダーサイズ（0.5）(F112)

￥39,600(￥36,000)

■Ｓ２０　スラストメタル

スタンダードサイズ(F112)

￥11,000(￥10,000)

アンダーサイズ（0.5）(F112) ￥12,100(￥11,000)

■Ｓ２０　コンロッドメタル

スタンダードサイズ(F112)

￥18,700(￥17,000)

アンダーサイズ（0.5）(F112)

￥26,400(￥24,000)

■Ｓ２０　コンロッドボルト　12本

￥33,396(￥30,360)

■Ｓ２０　ハイカムシャフト　

1本￥158,400円(￥144,000)

（受注生産ープロフィール２８８度、３００度タイプあります）（新製品３１２度も追加しました。）

■Ｓ２０　スライドカムスプロケット　

各￥19,800(￥18,000)

※ＩＮ，ＥＸそれぞれ別製品。

●Ｓ２０　カムシャフトメタル　セット

￥19,976(￥18,160)

■Ｓ２０　87.0Φ　メタルヘッドガスケット　（ストッパータイプ）

t＝1.0mm ￥37,400(￥34,000)
t＝1.2mm ￥38,500(￥35,000)
t＝1.5mm ￥39,600(￥36,000)

t＝2.0mm ￥41,800(￥38,000)

■Ｓ２０　後期Ｋ４用強化バルブセット

（ＩＮ・ＥＸ）￥66,000(￥60,000)

■Ｓ２０　強化バルブキャップ（シム）￥1,650(￥1,500)

1.25～2.65mm(0.05mm刻み)

■Ｓ２０　カムスプロケットロックワッシャー　￥880(￥800)

■Ｓ２０　クランク1本キー材　

￥2,750(￥2,500)

■Ｓ２０　強化バルブガイド（ＦＪ20バルブシール用）　￥52,800(￥48,000)

0.03mmオーバーサイズもあり

■Ｓ２０流用、ＦＪ２０バルブシ－ルセッ

ト　￥9,768(￥8,880)

バルブガイド交換必要

■Ｓ２０　バルブスプリング段付シートセット　￥26,400(￥24,000)

■Ｓ２０　強化バルブスプリング＆チタンリテーナーＳＥＴ　

￥129,800(￥118,000)

■Ｓ２０ Type-R2 コンビネーション

S/PチタンリテーナーSET

本体￥136,400(￥124,000)

■Ｓ２０ Type-R2 コンビネーションS/PクロモリリテーナーSET

本体￥107,800(￥98,000)

■Ｓ２０ ARP強化ヘッドボルト　ロング14本SET￥\48,400(￥44,000)　　　　　　　　　　

■Ｓ２０ ARP強化ヘッドボルト　サイド12本SET ￥38,500(￥35,000)

■Ｓ２０　Ｋ４ロングリフター　1個　￥6,050(￥5,500)

■Ｓ２０　Ｋ４強化バルブコッターＳＥＴ　￥15,840(￥14,400)

■Ｓ２０　ウォーターポンプＡＳＳＹ　￥63,800(￥58,000)

■Ｓ２０　パイロットベアリングシ－ルセット　￥2,200(￥2,000)

■Ｓ２０ＧＴ-Ｒ大容量アルミオイルパン

ＫＰＧＣ１０　￥220,000(￥200,000)

特徴

・オールアルミの放熱性能に加えフィンに

よるオイルの冷却性能を向上。

・容量アップによりオイルの安定供給が

可能。

・シリンダーブロックの剛性アップが狙え

る。

・ワンウェイバルブ付きバッフルプレートで

オイルの片寄り対策を強化。

・マグネット付きドレンボルトでオイル内の

鉄粉を強力除去。

※強化オイルパンガスケットと同時使用

を推奨します。

■Ｓ２０用　マグネット付き　オイルドレンボルト　￥3,960（￥3,600）

◆ＫＰＧＣ１０　オイルパンドレンボルト　￥2,706(￥2,460)

●Ｓ２０　ドレンパッキン　

￥451(￥410)

■Ｓ２０　オーバーホールキット

￥29,700(￥27,000)

オイルパンガスケットを強化にすると

￥30,800(￥28,000)

■Ｓ２０　強化オイルパンガスケット

￥6,600(￥6,000)

■Ｓ２０　強化ウオーターポンプガスケット　￥1,650(￥1,500)

■Ｓ２０　強化インテークガスケット

￥2,200(￥2,000)

■Ｓ２０　エキマニガスケット　　￥3,300(￥3,000)

■Ｓ２０　強化ウオーターギャラリーガスケット￥2,200(￥2,000)

■Ｓ２０　強化フロントカバーガスケット　４枚セット　

￥4,400(￥4,000)

■Ｓ２０　オイルストレーナガスケット

￥440(￥400)

■Ｓ２０　ブリーザーガスケット　

￥1,100(￥1,000)

■Ｓ２０　デスビカバーガスケット

￥1,100(￥1,000)

■Ｓ２０　オイルフィルターガスケット

￥1,100(￥1,000)

■Ｓ２０タペットカバーガスケット内外セット（社外品）　￥16,500(￥15,000)

●Ｓ２０　タペットカバーワッシャー　６個セット　￥3,498(￥3,180)

在庫確認●S20プラグ穴パッキン　６個セット　￥11,550(￥10,500)

■Ｓ２０　タペット三日月プラグ４個セット　￥9,460(￥8,600)

●水温センサー　SET

￥5,456(￥4,960)

■Ｓ２０　クランクシールセット　￥4,640(￥4,200)

フロントシール　￥1,320(￥1,200)

リヤーシール　￥3,300(￥3,000)

■Ｓ２０　クランクキャップサイド棒シールセット￥1,100(￥1,000)

◆Ｓ２０　エンジン　サーモケースハウジング　在庫価格問い合わせ

■Ｓ２０インマニヒーターホースコネクター（17φ-3/8）　￥1,650円(￥1,500)

●サーモスタット

76.5度￥2,244(￥2,040)

82度￥1,936(￥1,760)

■ローテンプサーモスタット

71度￥7,150(￥6,500)

●Ｓ２０　サーモスタットパッキン

（純正）　￥3,861(￥3,510)

■Ｓ２０　サーモスタットパッキン　（強化）　￥880(￥800)

■Ｓ２０　ファンベルト￥\979(￥890)

基本的な長さのベルトです。ＩＣダイナモは適応です。

■Ｓ２０　強化ダンパープーリー　￥55,0

00(￥50,000)

■Ｓ２０　クーラー用　ダンパープーリー　￥62,700(￥57,000)

◆Ｓ２０　ヘッドブローバイガスパッキン　￥2,200(￥2,000)

■Ｓ２０　インマニメクラボルト　

￥1,320(￥1,200)

◆Ｓ２０ウオーターポンプバイパスホース（網目）　￥3,124(￥2,840)

◆Ｓ２０ウオーターギャラリーホース（網目）　￥3,124(￥2,840)

◆Ｓ２０　オイルパンリターンホース　￥7,678(￥6,980)　

ゴム目の物　￥3,806(￥3,460)

■Ｓ２０　強化チェーンストッパーＡ　￥13,200(￥12,000)

■Ｓ２０　強化チェーンテンショナー　￥33,000(￥30,000)

■Ｓ２０　強化タイミングチェーン　￥19,800(￥18,000)

■Ｓ２０　強化オイルポンプチェーン　￥8,800(￥8,000)

■Ｓ２０チェーンストッパーＢ・Ｃ　復刻品

Ｓ２０チェーンストッパーＢ　(ロング）
　￥13,200(￥12,000)
Ｓ２０チェーンストッパーＣ　（ショート）
　￥13,200(￥12,000)

■Ｓ２０　ダウエル＆オイルジェットＳＥＴ　￥2,310(￥2,100)

■Ｓ２０　タペットカバーメッキナットセット　￥9,900(￥9,000)

■Ｓ２０　強化クランクプーリーボルトＳＥＴ　￥4,400(￥4,000

◆Ｓ２０オイルエレメントリテーナー　￥4,290(￥3,900)

■Ｓ２０デスビＯリング　￥440(￥400)

■Ｓ２０ブローバイーホース　

￥5,280(￥4,800)

■Ｓ２０　強化オイルポンプギヤ　￥33,000(￥30,000)

■Ｓ２０　タペットカバー結晶塗装　￥41,800(￥38,000)　

希望の色で塗ります。タペットカバーはもちろん持ち込みください

ラジエター・ホース・オイルクーラー・エレメント・エンジンルーム関係

■Ｓ２０　ブローバイホルダー用ニップル　￥5,500(￥5,000)

■ハコスカ　Ｓ２０　オイルキャッチタンク

￥26,400(￥24,000)

（純正エアークリーナーボックスの位置へボルトオン　ジョイント16Φ）　

■Ｓ２０　ブローバイホルダーＢ　（パッキン付）　￥10,780(￥9,800)

◆Ｓ２０エンジンヘッドブローバイガスパッキン　￥2,200(￥2,000)

■ＧＣ１０強化エンジンブラケット

￥30,800(￥28,000)

■Ｓ３０, Ｓ１３０強化エンジンブラケット

￥30,800(￥28,000)

●ハコスカエンジンマウント左右セット　￥18,480(￥16,800)

■ハコスカ強化エンジンマウント左右セット　￥30,800(￥28,000)

※純正比の1.5倍の硬度

GC10～GC210,ローレル

■ＰＳ３０、Ｓ３０、Ｓ１３０　強化エンジンマウント左右セット（亀有製）　
￥22,000（￥20,000）
　　※純正比1.5倍の硬度

■ハコスカＧＴ－Ｒ　バッテリー台座　￥49,500(￥45,000)

■Ｓ２０　アルミバッテリーカバー　　￥7,150(￥6,500)

■ハコスカ後期用　ＦＲＰラジエターシュラウド　￥11,000(￥10,000)

■ハコスカ後期　大容量ファン対応　ＦＲＰファンシュラウド　

￥13,200（￥12,000）

★Ｓ３０ＦＲＰファンシュラウド

Ｓ44,10～Ｓ49.9

￥22,000(￥20,000)

■ハコスカ３層ラジエター（Ｓ２０・Ｌ型）

￥49,500(￥45,000)　

（ノーマルを送ってください）　　　

ケンメリ・Ｓ３０は　

￥55,000(￥50,000)

■ハコスカＧＴ　アルミ３層ラジエター　￥99,000(￥90,000)

■ケンメリＧＴ（初期型基本）　アルミ３層ラジエター　

￥104,500(￥95,000)　

■ハコスカ、クーラー取り付け時のスペシャルラジエター

サイドタンク式　￥154,000

■ラジエターキャップ小　アルミラジエター用　￥1,419(￥1,290)

●ラジエターキャップ　リザーバータンクなし用　0.9kg　￥3,333(￥3,030)

●ラジエターキャップ　リザーバータンク用　0.9kg　￥4,950(￥4,500)

■亀有ハイプレッシャーラジエターキャップ　リザーバータンク用1.2kg　

￥3,850(￥3,500)

●ケンメリ・ハコスカラジエタードレンコックパッキンセット　

￥2,288(￥2,080)

◆エンジンルームコーションプレート　￥13,200(￥12,000)

ＫＰＧＣ１０，ＰＳ３０等各タイプあり

オリジナル・グッズ欄参照。　

◆ハコスカ　ステアリングギヤＢＯＸオイルシールセット　

￥5,500(\5,000)

■ケンメリ　ステアリングギヤＢＯＸオイルシールセット　

￥3,850(￥3,500)

●ハコスカ後期ＧＴ　ラジエターホース　アッパーロアセット　

￥5,698(￥5,180)

アッパー￥2,266(￥2,060)

ロアー￥3,432(￥3,120)

◆Ｓ２０　ハコスカ　網目ラジエターホースSET　￥12,540(￥11,400)

　アッパー・ロア各￥6,270(￥5,700)

◆Ｓ２０　ケンメリ　網目ラジエターホースSET　￥17,490(￥15,900)

アッパー　￥9,240(￥8,400)

ロア　￥8,250(￥7,500)

■ケンメリ　ラジエターホースセット（純正タイプ）￥6,600(￥6,000)

◆Ｚ４３２ (PS30) ラジエターホースSET　￥15,092(￥13,720)

◆Ｓ３０前期、中期　ラジエターホースセット　￥4,961(￥4,510)

■ジャパン（ＨＧＣ２１１、２１０）ラジエターホースセト　￥6,600(￥6,000)
　　　アッパーホース￥2,750(￥2,500)
　　　ロアホース　　￥3,850(￥3,500)

■ハコスカＧＴステンメッシュラジエターホース（純正ホースベース）

￥44,880(￥40,800)

■ハコスカＧＴ－Ｒステンメッシュラジエターホース　￥56,100(￥51,000)

■ケンメリＬ型ステンメッシュラジエターホース　￥55,000(￥50,000)

■ジャパンＨＧＣ２１０、２１１　ステンメッシュラジエターホースセット　￥44,880
(￥40,800)

■ＧＣ１０ステンメッシュヒーターホースセット（純正ホースベース）

￥21,780(￥19,800)

□ホースのベースがあれば、ステンメッシュホースを製作します。

■ＫＰＧＣ１０ステンメッシュヒーターホースセット（純正ホースベース）

￥26,400(￥24,000)

●ＧＣ１０ヒーターホースセット

￥4,015(￥3,650)

短いほう　￥1,815(￥1,650)

長いほう　￥2,200(￥2,000)

●４４年ＧＣ１０ヒーターホースセット　￥4,323(￥3,930)

●ＫＰＧＣ１０ヒーターホースセット　￥4,367(￥3,970)

●４４年ＰＧＣ１０ヒーターホースセット　￥4,191(￥3,810)

■ケンメリＧＴヒーターホースセット　￥9,350(￥8,500)

●ＫＰＧＣ１１０ヒーターホースセット　￥3,674(￥3,340)

■ハコスカ後期　ヒーターコアホースセット　￥4,829(￥4,390)

●ＧＣ１０ヒーターホース　プラグ下ストレート　￥1,441(￥1,310)

◆ハコスカ　ヒーターホースグロメット　２個ＳＥＴ　　￥23,100(￥21,000)

■ケンメリ　ヒーターホースグロメット　￥2,750(￥2,500)

●ハコスカ　三又コネクター　

￥1,089(￥990)

■シリコンキャップ18パイ

￥451(￥410)

※取付例

■Ｌ６ヒーターコネクター

￥5,500(￥5,000）

●ＧＣ１０ヒーターホースコネクター　

￥4,422(￥4,020)※A7700

￥6,017(￥5,470)※A0101

■Ｌ型ヘッドヒーターコネクター

① 16φストレート　￥3,850(￥3,500)

② 16φL 型￥4,950（￥4,500)

③ L4 用 16φL 型￥1,056（￥960)

■Ｌ型　ウォーターインレット　

（ヒーターホース口　19φ）　　　　　　　 ※S48～S50年のS30,GC110,C130 等に標準的に使用されるタイプ。

￥1,342(￥1,220)

■Ｌ型　ウォーターインレットSET　　

（ヒーターホース口ねじ式　16-10φ）　　 ※S50年8月以降のS30後期、S31 等に標準的に使用されるタイプ。

￥10,604(￥9,640)/set

※ウォーターインレット単品　

￥5,500(￥5,000)

■Ｌ型　ウォーターインレットSET　　　　　（ヒーターホース口ねじ式　16φ）

※ダイレクトにヒーターホースをつなげ　　　　　たい時に使用。

￥14,553(￥13,230)/SET

■Ｌ型　ウォーターインレット

（ヒーターホース口ねじ式 1/2）　　　　 ※S50年8月以降のS30後期、S31 等に標準的に使用されるタイプ。　　　　

￥10,703(￥9,730)

■Ｓ１３０Ｚ用　ヒーターコネクター

（16φ二又-1/2）　復刻品

￥6,600(￥6,000)

■L型シリンダープラグ

原動機：Ｌ20.Ｌ24.Ｌ26.Ｌ28 　　　適合：シリンダー及びヘッド共用

￥935(￥850)

※ネジサイズ　1/2 (ステンレス製）

■Ｓ２０インマニヒーターホースコネクター（17φ-3/8）　￥1,650円(￥1,500)

●ハコスカＬ型サブタンクキット

￥13,750(￥12,500)

●ハコスカ後期ヒーターコック　￥67,980(￥61,800)

■ハコスカ４５前期ヒーターコック　

￥25,894(￥23,540)

●Ｓ３０前期ヒーターコック

￥33,550(￥30,500)

■ハコスカ４４年　ヒーターコック　￥32,780（￥29,800）
　

●ハコスカ　ウオッシャー袋（ハコスカ取り付け時は配線加工必要）　

￥11,121(￥10,110)

■ハコスカ　ＧＴ－Ｒ　　ウォッシャータンク　（モーターなし）　

￥4,400(￥4,000)

■Ｓ２０　アルミウオッシャータンクカバー　

￥8,800(￥8,000)

●Ｓ２０オイルフィルターエレメント　￥5,863(￥5,330)

●Ｌ型オイルエレメント　

高￥1,485(￥1,350)　

●Ｌ型オイルエレメント　

低￥1,595(￥1,450)

●サンドイッチブロックオイルエレメント（Ｓ２０アタッチメント取付用）

直径小￥\1,265(￥1,150)　

●ＲＢエンジン用オイルエレメント

直径極小￥1,265(￥1,150)　

■Ｌ型用オイルブロックCONT

・オイルクーラー取り出し　（PT3/8-φ14.5ホースジョイント）・油温計センサー取り出し　（M16×P1.5）・油圧計センサー取り出し　（PT1/8）

￥13,200(￥12,000)

■Ｌ型オイルブロックＮＴ　

・油温計センサー取り出し　（M16×P1.5）

・油圧計センサー取り出し　（PT1/8）

￥11,770(￥10,700)

■Ｌ型用オイルブロックE-CONT

・オイルクーラー取り出し（PF3/8-AN10　アールズ取り出し用）

・油温計センサー取り出し　（M16×P1.5）・油圧計センサー取り出し　（PT1/8）

￥17.050(￥15,500)

■Ｓ２０オイルブロック　油温　油圧取り出し　

￥15,400(￥14,000)

■Ｓ２０オイルブロック　オイルクーラー取り出し　油圧計センサー取り出し　油温計取り出し　￥26,400(￥24,000)

■アールズジョイントPF-AN10

・サイズ　オスPF3/8-オスAN#10 （E-CONT及びE-CONTSの構成部品） ※アールズ＃10フィッティングが取り付けできる　変換ジョイント。　（銅ワッシャー付き）

￥2,640(￥2,400)/１ケ

■ホースジョイントOB-101K

・サイズ　PT3/8-φ14.5ホースジョイント　　　　　（CONT用）

￥770(￥700)/１ケ

■ホースＬ型ジョイントセットOB-010K

￥5,280(￥4,800)/セット

【構成部品】

φ14.5L型ホースジョイント×2ヶ　

単品価格　￥1,056(￥960)

バンジョーボルト×2ヶ

単品価格　￥1,320(\1,200）

銅ワッシャー×4ヶ　　　　　　

単品価格　￥165(￥150)

■Ｏリング

オイルブロックパーツ

・OR-070K ・外径　70φ　Oリング　（CONT, CONTL, NT用）

￥396(￥360)/１ケ

・OR-065K ・外径　65φ　Oリング　（CONTS, NTS用）

￥396(￥360)/１ケ

■センターソケット　OB-001K

オイルブロックパーツ

・ネジサイズ　3/4-16UNF 　（CONT, CONTL, CONTS, NT, NTS用）

￥1,210(￥1,100)

■油温計センサーメクラ栓 OT-002W

オイルブロックパーツ

・ネジサイズ　M16×P1.5 　（銅ワッシャー付属）

￥1,210(￥1,100)

■センサー用銅ワッシャー　OT-001S

外径φ14　内径φ10.2　厚み1.5mm

￥165(￥150)

水温計や油温計センサー部に使用する銅ワッシャーで都度交換パーツ。

→

■水温計ホースジョイント

・RW-3616（L型用）パイプ径36φ　センサーM16×P1.5

・RW-3416（2TG用）パイプ径34φ　センサーM16×P1.5

・RW-3216（4AG用）パイプ径32φ　センサーM16×P1.5

・RW-2816（A型用）パイプ径28φ　センサーM16×P1.5

　　　各　￥3,520(￥3,200)

・ラジエターホースの間にホースジョイントを入れて　機械式水温計センサーを取り出しできます。

→

■センサー延長アダプターWT-001BW

オスM16×P1.5ｰメスM16×P1.5

￥1,320(￥1,200)

水温計センサーを純正位置に取り付けする際、センサーが底突した時に使用する延長アダプター。ワッシャー付きでボルトオンで取り付けできます。注記）

・Ａ型エンジンはインチねじのため専用品をご利用ください。　　WT-001AW

￥1,320(￥1,200)

■センサー変換アダプター　P-47W

オスM16×P1.5ｰメスM14×P1.5

￥1,430(￥1,300)

オーモリ等の油温計でセンサーネジが M14×P1.5のものを亀有オイルブロックに装着するときに使用。ワッシャー付きでボルトオンで取り付けできます。

■センサー変換アダプター　P-65W

オスM16×P1.5ｰメスPT1/8

￥1,738(￥1,580)

オーモリ等の油温計でセンサーネジが PT1/8のものを亀有オイルブロックに装着するときに使用。ワッシャー付きでボルトオンで取り付けできます。

■センサードレーンアダプター OT-007W

オスPF3/8ｰメスM16×P1.5 オスM10×P1.25-オスPT1/8

￥1,485(￥1,350)

L型、A型系の3/8ネジのオイルパンドレーンコックから油温計センサーを取り出すためのアダプター。ワッシャー付きでボルトオンで取り付けできます。車種や車高により安全な地上高に注意必要。

■中継ニップル　P-185K

￥1,320(￥1,200)

油圧計強化フレキシブルパイプや燃圧計強化ステンメッシュホースの構成部品。

■ハコスカ　ボンネットワイヤー　￥14,080(￥12,800)

◆ハコスカボンネットワイヤーグロメット　￥2,305(￥2,095)

■ハコスカ　ＦＲＰオイルパンガード　￥11,000(￥10,000)

■Ｌ型チェーンテンショナーストッパー　￥3,300(￥3,000)

■Ｌ型　上死点出しプラグ　￥10,956（￥9,960）

Ｌ型ターンフローエンジンのシリンダーヘッドが乗った状態でピストン上死点を出す為のプラグです。
　　ＤＯＨＣと違い、ピストンとプラグが直角でないのでダイヤルゲージのみではピストントップを出しにくいのですが、
　　このプラグとダイヤルゲージを併用すれば簡単に上死点を出すことが出来ます。
　　＊フラットトップのピストン専用で、あらかじめピストンを上死点近くにピストンをセットしてから取り付けしてください。　　　オイル穴にはCRCを注入して下さい。
　　　ボディは真鍮、シャフトはクロモリです。