（０８．０４．２５）●北海道２●４月７日（月）朝４時半に小樽港に到着。早速、ターミナルのレストランで朝食を取ろうと思ったところ、団体貸切と言うことで食べられない。●こんな早朝、いったいどこで食事を取ろうと言うんでしょう？ちょっと理不尽な、最悪のサービスです。●北海道はもっと寒いかと思ったのに、特に大阪と変わらない気候。これは、なんとなく肩透かし。スタッドレス仕様のＲ３３の力が発揮できない。●もちろんですが、峠での雪道をちょっと期待するのでした。●とりあえず、いつも通る朝里の方より定山渓に向かって走る。しかし、入ってすぐに電光掲示板で、冬は通行止めと掲示されています。すぐにＵターンして、国道５号線の方に向かうことにします。●運転のＴも早朝は前夜の酒でちょっとつらい運転ですが、順調にすいた道を、捕まらない速度で走行。どっちかと言うと、北海道ではかなりおとなしい運転です。●国道５号線から国道２７６号線に入り、ルスツ前でパトカーや警察官でものものしく事故処理を行っていました。●大型トラックが左側の土手下に転落していました。対抗のトラックが、たぶん早朝にかかわらず、人が道路にいたのか避けようとして転落。多分、歩行者もまずい状況かと思いました。●コンビにでおにぎりぐらいで朝食を済まし、洞爺湖近くに到着。サミットが行われるホテルに見学に行きました。●そこで、お茶でもしようかと思いましたが、前にパトカーが止まっていて、物々しい雰囲気です。こんな状態でしたら、すごーく入りにくい。早々と退散です。●洞爺湖畔に到着したのですが、早朝ですので観光船もまだまだ。もちろんですが、乗る気はないので、近くの火山科学館に行きます。●あまり期待はしていなかった施設でしたが、それとは反して、なかなか面白い、推薦するものです。●洞爺湖に行ったら、是非よってもいい場所です。●それから、昭和新山に行き、有珠山ロープウエイで上に上がります。なかなか、北海道は観光気分で動きます。●火山博物館からよったものですので、興味が倍増した山でした。●昼は、そこの食堂でそばを食べて、うろうろ。●そこから国道３６号線に向かい、室蘭の白鳥大橋にむかい、一応通過して、道の駅より橋を撮影。これは以前に４ドアＲを前にして写真を写したところ。●昔、室蘭にハコスカに乗った方がいましたが、今は苫小牧に移り、その車もラバーソウルが買い取っています。●室蘭市内を通り、登別温泉の方面で一応の観光を。裏の駐車場ではステージアのオーテック仕様のおじさんより、興味深くＲ３３を見てくれてました。●同じＲＢ２６エンジンで、この４ドアＧＴ−Ｒに興味をもってくれました。（ＧＴ−Ｒ仕様ですが）●この日は、登別温泉の万世閣で宿泊。一人７５００円の一泊２食付。●もちろんですが、夜遅くまでスナックで飲み放題、カラオケでふけていきました。●本日の走行３３０キロ。

大型フェリーは最高の癒し空間。どっちかと言うとＴが一番好きな場所。　　ザ・ウィンザーホテル洞爺の前。サミットが開かれるそうです。パトカーが！

見難いですが、向こうには羊蹄山があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　一応洞爺湖です。気候は暖かいです。暑いくらい

火山科学館は熊の足跡にＴがやけに興味があったみたい。そして、曲がった線路にも。　　白鳥大橋が見える道の駅

すごい硫黄の匂いの池。温度が１００度以上あるそうです。　　　　　　　　　オーテックのステージア。自慢の車だそうです。

（０８．０４．２３）●北海道旅行記その１．●４月５日の土曜日の深夜１１時３０分。何の思い付きか、仕事の逃亡かＴさんとＲ３３ＧＴ−Ｒオーテック仕様で大阪を出発しました。●北海道ではまだ凍結や雪が残っているということで、４駆でスタッドレスの車を選択。本当はハコスカで行きたいところでした。●深夜の北陸道は何も走っている車もなく、約１２０キロから１３０キロのペースで運転交替で走っていきます。●途中ガソリンスタンドによって、ハイオクを注入するが、ガソリン税が上乗せされていて、まだ高い状態。安くなっていなかった・・・。●４月６日の朝の７時には新潟に到着。１０時半の出港には早いため、ファミレスで朝食をぐだぐだ１時間半を費やす。●新潟で念のためにガソリンを補給するが、一般道ではすでには安くなっていました。●船に乗って翌日の朝４時半に小樽に着くまでは、船の中です。本日の走行約６５０キロ。燃費約９．５。●船の中では前の深夜走行のおかげで、寝る、食う、風呂を入る、飲むというＴさんにお付き合い。いつも乗る新日本海フェリーは快適そのものです。（続く）

深夜の北陸道の夜明けです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟港を出るフェリー。